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前几天刚谈过美国疫苗接种进度的问题。现在已经接种1亿多人了，按目前速度，到7月底美国就具备群体免疫了，这意味着可以国门大开了。经济复苏会因此再次加速。
没想到的是，美国国务院的动作比理论时间来得更早。昨天，美国国务院突然发文，宣布将对持有F/M类签证的学生“取消赴美禁令”。包括中国、伊朗、巴西、南非、申根地区（包含欧盟的大部分地区）、英国和爱尔兰。
后续，肯定会取消更多的限制。也就是说，美国正在加速恢复经济活动。美国人恢复经济活动后，会具体干点啥？这与下面的内容是具有密切联系的。
今天聊聊和气候变化有关的中长期机会。如果你已经认真学习够我过往的文章，那么下面的内容你不必付费阅读。（趋势与热点班的同学请移步学习软件查看）
气候变化，绝对不是简单的环保问题。10-15年后甚至可能因此点燃战争。
以前美国总是用人权等问题对付别的国家，以后，气候问题将成为美国人更喜欢的工具。
什么时候开始用这个工具呢？
当然是从美国完成承诺的减排目标之后。一旦完成，那找别人茬的时候就名正言顺了。所以2030年后，碳排放就有可能成为美国制裁别国的主要借口。
反正二氧化碳减排是保护全人类的，最先倒霉的是因此将亡国的是小岛屿国家，所以它很容易赢得“人心”。以美国长期双标的做法，到时候再豁免一些小国也是完全有可能的，反正目标最大的就是我们。
印度更倒霉，未来在经济上“站起来”的机会基本就没了。因为能源是经济的关键，化石能源比清洁能源便宜得多。
大家注意，拜登承诺的是“2030年减排一半”，而我们承诺的是“2030年达峰”。这个区别，明眼人一看就知道。
所以，在美国完成减排承诺后，我们会相当被动。
所以，从现在到2030年，是中美两国全力以赴改变能源结构的关键时期。我们要发展，所以不敢轻易承诺，我们承诺的是“2030年前”排放达到峰值。具体哪年，不知道，有可能是2029，也有可能是2026，哪年都有可能。
不敢轻易承诺具体时点，是难度大，任务重，还不能自我束缚了经济发展的手脚。
这就是新能源汽车必然大面积替代传统燃油车的原因所在。这个最容易执行，而且对带动经济增长有好处，如果关掉一些钢厂、电厂，那立马影响经济。
美国人、欧洲人其实也一样，减排任务下，从汽车入手是最可行的。
前段时间拜登推出基建方案的时候，我列过一个表格，其中新能源车的充电网络建设是重要内容之一。美国人现在的公共充电桩数据远低于中国。中国每5台车就有一个公共充电桩，美国是20台才有一个。
总结起来就是一句话：未来10年，电动汽车的增速还将不断翻倍。去年全球卖了130多万台，而传统燃油车是8000多万台，想想看空间有多大。这就像手机从诺基亚为代表的功能机时代进入苹果为代表的智能机时代一样。
这里边的机会在哪里呢？越少越好，找到太多的机会，只会让你无从下手。
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